Questionnaire concerning Chinese junks and English ships from and to Amoy, Canton and Ningpo answered by Chinese nakhodas, 20 January 1701

Jawaban para Nakhoda Cina atas Pertanyaan.

Pertanyaan Kepada Para Nakhoda Kapal-Kapal Jung Cina.

Nimpho [Ningpo]

Tahun lalu, delapan kapal jung berlayar dari sini ke Nimpho, lima di antaranya tiba dengan selamat sementara tiga lainnya mengalami kecelakaan.

Tahun lalu, berapa kapal jung berlayar dari sini ke Nimpho dan kembali, dan apakah semuanya kembali dengan selamat.

Tahun lampau, ada dua kapal jung berlayar dari Banjar ke Nimpho dan satu di antaranya mengalami kecelakaan.

Begitu pula, ada dua kapal jung berlayar dari Johor ke Nimpho tetapi keduanya tidak berhasil menyelesaikan pelayarannya; yang satu tiba di Tonkin dan yang lain (demikian menurut kata orang) menuju ke Kanton, tetapi tahun lampau tidak ada kapal jung dari Nimpho yang tiba di Siam, Kamboja atau pun Quinam.

Idem (sama seperti di atas) Apakah ada kapal jung yang berlayar dari Banjar atau Johor, Siam atau Kamboja, atau dari Quinam ke Nimpho dan tiba di sana, serta berapa jumlah kapal tersebut.

Tahun ini, empat kapal jung sudah siap untuk berlayar dari Nimpho ke Batavia, dan tiga di antaranya sudah tiba, dan di Nimpho selain kapal-kapal itu, tidak ada kapal jung lain yang melakukan kegiatan perdagangan.

Tahun ini, berapa jumlah seluruh kapal yang sudah siap untuk berlayar dari Nimpho, dan apakah ada yang berlayar ke Banjar atau ke tempat-tempat lain.

Tahun lalu, empat kapal Inggris tiba di Nimpho.

Idem (sama seperti di atas). Berapa kapal Inggris yang tahun lalu tiba di Nimpho. untuk berdagang dan apakah kapal itu besar atau kecil.

Di tempat tersebut kapal-kapal Inggris itu memperdagangkan sejumlah produk dari negeri mereka sendiri seperti bahan kain, grijnen, perpetuanen, batu ambar, dan perak batangan, timah batangan dan poetsjoek serta sejumlah barang lainnya yang jumlahnya sedikit sehingga tidak perlu disebutkan.

Barang-barang apa yang dibawa oleh kapal-kapal Inggris tersebut untuk diperdagangkan seperti bahan kain, lada dan barang-barnag lain, termasuk perak.

Dan sebaliknya, yang dibeli dengan harga sangat mahal dan dalam jumlah cukup banyak adalah emas in schuitjes, kain damast, pelang, tawas dan sebagainya, tetapi kami tidak dapat merinci jumlah tepat masing-masing barang tersebut.

Sebaliknya, barang-barang buatan Cina apa yang kemudian dibeli oleh orang-orang Inggris.

Orang-orang Inggris berdagang di pulau Xeuxan dan tidak di Nimpho, tak seorang pun dari mereka pergi ke Nimpho.

Apakah para pedagang Inggris dan bangsa lain hanya berdagang di Nimpho atau ke Xeuxa atau ke papen eylant.

Mereka selalu hanya berada di pulau tersebut.

Dan apakah para pemimpin Inggris itu sendiri juga sekali atau beberapa kali berkunjung kepada para residen di Nimpho, atau mereka hanya berkumpul di papen eylant.

Pada tanggal 10 Desember yang lalu, tiga kapal jung tersebut meninggalkan Nimpho, dan pada tanggal 9 dan 10 bulan ini (Januari) kapal-kapal itu tiba di sini.

Sudah berapa lama atau kapan kapal-kapal jung ini meninggalkan Nimpho.

Ketika meninggalkan Nimpho, orang-orang Inggris itu bersama kapal-kapal mereka masih berada di pulau yang disebutkan tadi, dan sedang memuat barang-barang, tetapi kami tidak mendapat tahu bila mereka berlayar pergi, tetapi tersiar kabar bahwa beberapa dari mereka pergi berlayar ke Inggris dan beberapa lagi ke Surat.

Sementara semua kapal Inggris itu masih berada di sana, berapa lama setelah tersiar kabar burung kapal-kapal itu bertolak dan apakah semua menuju ke Inggris atau ke Pantai Koromandel arau ke Surat.

Kaisar Cina masih sehat walafiat dan kekaisarannya dalam keadaan damai.

Apakah Kaisar Cina masih dalam keadaan sehat walafiat dan apakah keadaan di seluruh kekaisaran Cina masih tenang.

Amoy

Tahun lalu semua lima kapal jung berlayar dari sini ke Amoy dan semuanya tiba dengan selamat di tempat tersebut.

Tahun lalu, berapa kapal jung berlayar dari sini ke Amoy, dan apakah semua kapal itu tiba dengan selamat.

Tahun lalu, ada lima kapal Inggris di Amoy tetapi hanya empat yang melakukan kegiatan perdagangan, tetapi tidak diketahui dari mana kapal-kapal itu berasal.

Tahun lalu, berapa kapal Inggris yang melakukan perdagangan di Amoy dan apakah semua kapal itu berasal dari Inggris atau ada yang berasal dari Koromandel atau Surat.

Sebuah kapal Inggris terhempas pada batu karang dan rusak ketika mendekati sungai di Amoy, tetapi kapal tersebut pergi ke tempat itu hanya untuk diperbaiki, dan dikatakan bahwa kapal itu baru selesai melakukan pelayaran patroli di kawasan sekitarnya untuk memantau sejumlah perompak bangsanya sendiri, dan juga bahwa kapal itu sudah siap untuk dibongkar.

Apakah tidak ada satu dari kapal-kapal Inggris itu yang kandas di batu karang di Amoy.

Pada awalnya mereka tidak mendapat izin dari para residen Amoy untuk melakukan perbaikan, tetapi kemudian mereka diijinkan melakukannya di sungai Amoy, dan awak kapal itu berjumlah 274 orang Inggris dan kapal membawa muatan terdiri dari amunisi dalam jumlah sedikit.

Dan berapa orang awak kapal Inggris yang mendapat kecelakaan itu serta apa muatannya.

Barang muatannya terdiri dari meriam, serbuk mesiu dan timah serta sejumlah senjata dan semua awak kapal orang Inggris itu ditempatkan di sebuah pulau di sekitar Amoy yaitu yang disebut pulau Kolongsu. [Gulangyu 鼓浪屿], yang dijaga oleh beberapa serdadu Cina, karena para residen Cina menuntut kepada pihak Inggris agar mereka dipekerjakan sebagai awak kapal, tetapi orang Inggris tidak bersedia melakukannya.

Dan di mana awak beserta muatan kapal yang mendapat musibah itu.

Satu dari empat kapal dagang Inggris sudah meninggalkan Amoy sebelum kapal-kapal jung ini berlayar pergi, tidak diketahui ke mana, dan yang tiga lainnya masih melakukan bongkar muat, dan tidak diketahui bila kapal-kapal itu kemudian berlayar pergi.

Apakah sebelum kapal-kapal jung ini berlayar pergi, kapal-kapal Inggris tersebut atau beberapa di antaranya sudah pergi meninggalkan Amoy dan ke mana.

Orang-orang Inggris membawa serta membeli beberapa produk dari negeri mereka sendiri, seperti batu ambar, manik-manik merah, poetsjoek [damar wangi/dupa], perak batangan, dan sebagainya yang semuanya berharga murah dan sebaliknya mereka membeli dengan harga sangat mahal teh, emas in schuytjes, sutra damas, timah putih dan berwarna, gula bubuk dan batang tebu serta barang pernak-pernik yang jumlahnya tidak diketahui oleh para nahkoda Cina bersangkutan.

Barang-barang dagangan apa, seperti perak dan sebagainya yang dibawa dan dipergagangkan kapal-kapal Inggris ini di Amoy dan barang-barang buatan Cina apa yang dibeli oleh mereka.

Juga ada sebuah kapal kecil milik orang Moor [orang Islam] yang membawa muatan poetsjoek yang diperdagangkan di sana dan ketika kapal-kapal jung ini hendak berlayar pergi, awak kapal orang Moor ini membeli beberapa batang emas, timah, batang-batang tembaga, porselen dan teh bermutu rendah dan tidak diketahui ke mana kapal orang Moor itu pergi berlayar.

Apakah ada kapal-kapal asing lain selain dari Inggris yang berdagang di Amoy.

Orang yang mengawasi para pedagang asing dan menerima uang tol disebut Honpho[Hoppo 戶部].

Siapa dari para residen Cina di Amoy yang ditugaskan untuk mengawasi para pedagang asing.

Residen Tayoan [Taiwan] yang mewakili Kaisar Cina adalah seorang Tartar dan bekerja di bawah pimpinan residen Hokzieuw[Fuzhou 福州].

Siapa residen Cina atau residen kaum Tartar yang mewakili kaisar Cina dan tinggal di Tayoan, dan apakah yang bersangkutan adalah salah seorang anak buah dari residen Hokzieuw[Fuzhou 福州] atau bekerja sendiri.

Ada banyak orang Cina yang bermukim di Tayoan dan mereka semua tunduk pada kaisar Cina.

Berapa jumlah orang Cina yang kini bermukim di Tayoan, dan apakah mereka semuanya adalah serdadu kaisar atau sebagian dari mereka adalah para pedagang dan nelayan yang tinggal di sana.

Tahun ini, tujuh kapal jung siap berlayar dari Amoy ke sini dan dua di antaranya sudah tiba. Menurut berita, ada dua kapal jung yang berlayar ke Banjar untuk berdagang dan mengenai yang berlayar ke Johor dan Siam tidak ada informasi.

Berapa kapal jung yang tahun ini siap berlayar dari Amoy ke Batavia dan berapa lagi yang berlayar ke Banjar, Johor atau Siam untuk berdagang.

Kanton

Tahun lampau, dua kapal jung berlayar dari sini ke Kanton dan sudah tiba dengan selamat di sana.

Tahun lampau, berapa kapal jung yang berlayar dari sini ke Kanton, dan apakah semuanya sudah tiba dengan selamat.

Tahun ini dua kapal jung dari Kanton sudah tiba di sini dan tidak ada lagi yang menyusul. Tahun ini sebuah kapal berlayar ke Banjar untuk berdagang, tetapi tidak ada yang berlayar ke Johor atau ke Siam.

Dan tahun ini, berapa kapal jung yang siapberlayar dari Kanton ke Batavia, dan apakah ada juga yang berlayar ke Banjar, Johor atau Siam.

Tahun lampau, tiga kapal tiba di sekitar Kanton untuk melakukan perdagangan, semuanya dari Inggris tetapi tak nampak yang dari Perancis.

Tahun lampau, berapa kapal Inggris yang tiba di Kanton, dan berapa kapal Perancis.

Mereka memperdagangan beberapa barang produksi negara mereka seperti kain, sutera, pita sutera (grijnen) begitu juga batu ambar dan perak batangan, dan sebagainya.

Barang-barang daganganan apa seperti lada, perak dan sebagainya yang dibawa oleh orang-orang Inggris dan Perancis untuk diperdagangkan di sana.

Mereka membeli emas in schuytjes, kain satin, damas, kain Cina, spjaulter[timah putih], tawas, gula bubuk dan tebu, radix Cina, kayumanis dan berbagai jenis proselen dan selain itu juga tembaga batangan dari Jepang, juga lada hitam yang dibeli dari orang-orang Cina yang berlayar dari sini seharga lima thaler per pikul.

Dan barang dagangan apa yang dibeli serta diangkut oleh orang-orang Inggris dan Perancis di Cina.

Orang-orang Inggris bersama dua kapal mereka bersandar di Hansano[kemungkinan pulau Hengqin 橫琴島]dekat Makau dan sebuah lagi di Whampoa [黃埔] di Kanton, yang di Kanton pergi ke Hangsano untuk mebeli barang-barang dagangan Inggris, tetapi orang Inggris yang ada di Whampoa, setiap hari datang dengan perahu-perahu mereka ke Kanton untuk memperdagangkan barang-barang mereka, dan dengan demikian berhasil membeli muatan yang dibawa kembali oleh orang-orang Kina.

Apakah orang-orang Inggris dan Perancis itu melakukan kegiatan berdagang di kota Kanton sendiri atau juga di pulau-pulau di luar, atau di sekitar Haytimon.

Tidak ada.

Apakah orang Inggris dan Perancis mempunyai sebuah loji di kota Kanton dan apakah ada yang tinggal di kota itu.

Juga tidak ada.

Idem: apakah ada juga pastor-pastor Perancis dan Portugis yang tinggal di Kanton.

Di Makau (menurut kabar) ada sebuah kapal kecil Portugis yang akan tiba di sini untuk berdagang, tetapi kemudian tidak jadi dan para nakhoda tidak mengetahui mengapa.

Apakah tahun ini tidak ada kapal kecil Portugis yang akan tiba di Batavia dari Macau.

Para nakhoda tidak mengetahui apa-apa tentang hal ini.

Berapa kapal kecil dari Makao akan berlayar ke Goa dan berapa ke Timor.

Ketika kapal-kapal jung ini berlayar pergi, maka kapal-kapal Inggris masih ada di dua tempat yang disebutkan tadi sedang melakukan bongkar muat, tetapi tidak diketahui ke mana dan bila mereka kemudian berlayar pergi

Apakah kapal-kapal Inggris dan Perancis masih berada di Kanton ketika kapal-kapal jung ini berlayar pergi, dan menurut perkiraan, berapa lama kemudian mereka baru pergi.

Tak ada jawaban.

Apakah semua kapal itu berlayar pergi ke Inggris atau Perancis, atau beberapa di antaranya akan pergi berlayar ke Koromandel atau Surat.

Demikian pertanyaan dan jawaban ini ditulis, di Batavia, 20 Januari 1701